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2024/03/15

Brinquedo cavalo com carroça da Fábrica de Plásticos Estrela


Os cavalos fazem parte do universo infantil e aparecem em desenhos, filmes, cantigas e em brinquedos como este que vemos nas imagens, produzido pela Fábrica de Plásticos Estrela, de Rio Tinto.

O conjunto é composto por um cavalo que puxa uma carroça, que transporta um bidão.
Para se movimentar, existem 3 conjuntos de rodas (4 rodas no cavalo e duas na carroça).

O cavalo está pintado em várias partes, enquanto que a carroça e o bidão são feitos em plástico colorido.
Este brinquedo em plástico está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na parte direita do ecrã, ou clicar AQUI !

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2024/03/13

Motorizada Casal K 182-S restaurada pela AGMotoRestauro


Depois de divulgarmos o restauro de uma SIS Sachs V5 Sport pela AGMotoRestauro, hoje mostramos mais outro trabalho feito numa motorizada de fabrico nacional.

Trata-se de uma Casal K 182-S que depois de muitos anos de uso, sofreu uma intervenção profunda, resultando no que vemos na primeira imagem.

A intervenção foi total, desde o quadro, passando pelo motor e pelas rodas.

E uma das peças que se destaca no conjunto é o depósito cromado lateralmente, dando para servir de espelho em caso de necessidade!

O proprietário da motorizada tem mais veículos de duas rodas e entretanto já deixou uma SIS Sachs Lotus para ser restaurada.

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2024/03/11

Blindado Bravia Comando MK III (3/3)


Com a chapa da grelha do blindado Bravia Comando MK III terminamos a apresentação deste veículo militar que esteve em exposição na 29.ª Automobilia de Aveiro (em 2023).

A chapa com o emblema e marca do blindado refere "Reg. Patente N.º 52787", situação que não se observa nos camiões fabricados por esta empresa. Mas na chapa do blindado Chaimite já constava "Regtº. Patente N.º 47627". Pelo que  seria giro descobrir estes registos de patente e o que eles referem.

Foram fabricados 2 protótipos do Comando MK III e estavam equipados com motor Chrysler, mas este exemplar quando foi restaurado recebeu um motor Perkins de 4700 cc.

Deste modo a viatura pode deslocar-se pelos seus meios.
Esperemos que se consiga restaurar o motor original e que ele volte ao sítio, mantendo-se assim o rigor histórico. 

De acordo com a informação existente no local, o Bravia Comando MK III levava uma guarnição de 3 + 5 homens e estava equipado com 2 metralhadoras 7,62 e com lança granadas.

Sendo feito com chapa que resistia a disparos de armas, o peso total era de 4.850 Kg, que eram suportados por pneus Mabor General, fabricados em Portugal.

E terminamos com um pormenor da proteção de uma das janelas da frente, que podia ser protegida com uma peça rebatível, que tinha um pequeno vidro.

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2024/03/09

Chapas da Ciclo Areeiro - Sachs para guarda-lamas


Depois de termos apresentado as chapas para crista de guarda-lamas de motorizada comercializada pela Ciclo Areeiro, com o emblema da Metalurgia Casal, é dia apresentar a versão com o emblema da Fichtel & Sachs.

O grafismo é o mesmo da chapas referidas anteriormente, mudando só o emblema no círculo prateado que está logo no início da chapa.
Assim a marca publicitava as marcas de motores que equipavam as suas motorizadas.

Também são chapas provenientes da antiga Ciclo Areeiro em Lisboa, estando novas e nunca tendo sido utilizadas. Estão disponíveis para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail que aparece na parte direita do ecrã, ou clicar AQUI !

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2024/03/07

Bicicleta UCAL / Choupal com 5 velocidades (3/3)


E assim terminamos a apresentação da bicicleta Bicicleta UCAL / Choupal com 5 velocidades, dando destaque a vários pormenores desta bicicleta com 5 velocidades.

Olhando para os diferentes componentes, vemos que os pedais têm reflectores e que as hastes estão gravadas com a palavra UCAL.

O selim comprido é forrado com napa preta e tem uma tira de napa branca na zona em que começa o encosto.

Na traseira do selim tem um reflector de grandes dimensões em plástico vermelho, de marca SUC, feito em Portugal.

Sendo uma bicicleta de topo de gama, está equipada com dínamo e grupo eléctrico.

Este é constituído por farol e farolim. A campainha eléctrica colocada no topo do guiador funciona com pilhas.

O pneu traseiro era marca Zandi.

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2024/03/05

Folheto da Cinal Pachancho C-501


O encanto do papel velho, com humidade e já a meio caminho da putrefação é algo que está vedado à maioria dos comuns. E o pior é que o processo de aquisição gustativo não é como o da cerveja. Aqui não há o começar devagar e aos poucos ir mudando. E só uma alergia pode impedir e estragar este sentimento.

Nas imagens vemos um folheto antigo da Cinal Pachancho C-501, datado de Novembro de 1961 (e do qual foram impressos 10.000 exemplares, na Costa Carregal do Porto).
A motorizada era anunciada como um motociclo de categoria internacional, português de ponta a ponta e vencedor em todas as competições.

Está dobrado em 3 na vertical e uma das partes tem as características técnicas da Cinal Pachancho C 501. Uma das partes é sobre a "bicicleta" (ou seja, a parte das peças do motociclo sem o motor) e a outra é sobre o motor.

O motor tinha 3 velocidades e consumia 1 litro aos 60 Km´s.
Esta motorizada Cinal Pachancho atingia 60 km/h.

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2024/03/03

Catálogo Órbita - Bicicletas Portuguesas, Lda. 1973 / modelo Corrida Popular


As bicicletas de corrida / ciclismo tiveram a sua época, tal como aconteceu (e acontece) com certos modelos que ficam na moda.
Nas imagens vemos a bicicleta de corrida / ciclismo apresentada no catálogo da Órbita de 1973 que se destinava a clientes adultos, pois era vendida com rodas de medida 27 x 1 1/4 ou de 28 x 1 5/8.
O quadro desta Órbita era em aço, com uniões de 21'' ou de 25''. Podia ser adquirida com mudanças da Simplex, da Huret ou da Santour.
Mas a gama de opções não terminava aqui, os travões podiam ser em alumínio ou em aço e o selim podia ser em plástico ou em couro.
Pesava 15 quilogramas.

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2024/03/01

Brinquedo gato com bola da Fábrica de Plásticos Estrela (?)


O plástico foi um material ao qual muitos fabricantes de brinquedos nacionais recorreram para fazer os seus produtos. Tinha a vantagem de ser barato, poder ter cores fortes e não era muito pesado. Deste modo podiam fornecer um produto a preços acessíveis, contribuindo para a democratização do acesso aos brinquedos.

Nas imagens vemos um brinquedo que seria colocado na ponta de uma vara plástica e que era empurrado contra o chão, de modo a fazer rodar a roda de cor azul claro; que por sua vez ia rodar uma roda dentada que fazia um som à conta de uma palheta (ver imagem anterior).

A roda grande também fazia rodar a bola amarela que está nas mãos de um gato, pelo que este brinquedo estava cheio de potencialidades, que tanto agradavam a rapazes, como a raparigas.

Não tem qualquer marca gravada, mas aparenta ter sido fabricado pela Fábrica de Plásticos Estrela, em Rio Tinto.

Este brinquedo em plástico soprado está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na parte direita do ecrã, ou clicar AQUI !

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2024/02/29

Chapas da Perfecta Super - F.N.B.M.


São dois pedaços relativos ao fabrico de motorizadas no Norte de Portugal. São duas chapas para depósito de motorizada Perfecta Super, da FNBM. (Fábrica Nacional de Bicicletas e Motorizadas), de Vilarinho e Moura.

São feitas em chapa metálica, que foi recortada, como se se tratasse de uma asa de uma ave e nunca foram usadas. 

Estas chapas estão disponíveis para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na parte direita do ecrã, ou clicar AQUI !

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2024/02/27

Revista SóClassicas n.º 101 - Fevereiro de 2024


Já está em distribuição mais uma edição da revista SóClássicas, a número 101 de Fevereiro de 2024.
Nesta edição, e no que respeita às motorizadas nacionais, temos referência à Pachancho - numa notícia sobre a página "Motos com História" e à Casal - numa notícia sobre o fabrico de uma réplica de uma Casal de competição de velocidade. 
Há ainda uma reportagem sobre a Feira dos Carochas, onde estiveram várias motorizadas nacionais à venda e outra reportagem dedicada à Feira de Mannheim (onde apareceu uma Solo Bossini à venda).
O artigo central desta revista é sobre uma motorizada Sputnik que foi restaurada por um entusiasta das motorizadas antigas.
Outra das reportagens é sobre a Feira de Imola e outra sobre a Autoclásica, na Argentina.
E a terminar temos 4 páginas de classificados, com muitas motorizadas de fabrico português.

Agradecemos ao editor pela oferta da revista!

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2024/02/25

Guarda-chuva da Ciclo Fapril


Um dos calcanhares de Aquiles de muitas colecções de veículos antigos, é que só se limitam aos veículos, sendo esquecidos todos os artigos com eles relacionados.

Este guarda-chuva da marca Ciclo Fapril é daqueles elementos que pode criar pontos de interesse e ritmos diferentes numa exposição relacionada com a história das bicicletas fabricadas em Portugal (ou da própria marca Ciclo-Fapril, quando um dia se chegar a esse ponto).

A parte da pega não é original, mas foi uma reparação feita na época em que ele era usado, tendo esta alteração feito com que chegasse aos dias de hoje.

Foi fabricado na China e vendido por uma empresa portuguesa.

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2024/02/23

XVIII Automobilia Ibérica da Moita / 2024


É já no próximo mês que se realiza a XVIII Automobilia Ibérica da Moita / 2024, Feira de Peças e Acessórios para Automóveis Clássicos e de Época; mais concretamente nos dias 16 e 17 de março de 2024. 
É um evento que se destaca na margem Sul do Rio Tejo por ser onde é possível encontrar muitos veículos de fabrico nacional (especialmente de duas rodas com motor) e peças para eles.
Para quem nunca foi à Automobilia Ibérica da Moita aqui ficam algumas das reportagens / publicações feitas pelo Rodas de Viriato sobre este evento:
- XVII Automobilia Ibérica da Moita - 2023
- XVI Automobilia Ibérica da Moita - 2019
- XV Automobilia Ibérica da Moita - 2018
- XIV Automobilia Ibérica da Moita - 2017
- XIII Automobilia Ibérica da Moita - 2016
- XII Automobilia Ibérica da Moita - 2015
- XI Automobilia Ibérica da Moita - 2014
- X Automobilia Ibérica da Moita - 2013
- IX Automobilia Ibérica da Moita - 2012
- VIII Automobilia Ibérica da Moita - 2011
- VII Automobilia Ibérica da Moita - 2010
- VI Automobilia Ibérica da Moita - 2009
- V Automobilia Ibérica da Moita - 2008
- IV Automobilia Ibérica da Moita - 2007
Realiza-se no Pavilhão de Exposições da Moita, sendo a entrada continua gratuita.
O horário é o seguinte:
- Sábado das 10 às 19 horas.
- Domingo das 10 às 18 horas.

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2024/02/21

Motorizada Macal 50 EC - Moto & Restauro (2/2)


Motorizadas especiais merecem ser observadas com calma e de forma detalhada, pois não sabemos quando é que voltamos a ver outra assim!

Neste grupo de fotografias vemos uma Macal 50 EC que está na Moto e Restauro para voltar a ser como quando deixou a fábrica da Macal em Águeda. E é uma das motorizadas que merece uma atenção (mais) especial.

A denominação do modelo "50 EC" deve ter origem no termos "Enduro Competição", pois a Macal tinha experiência de competição em provas de motocross e fora de estrada, permitindo assim que clientes normais pudessem ter acesso a uma motorizada mais específica e competitiva.

Entretanto os anos passaram e este modelo não se vê com muita frequência, sendo objecto de admiração pelos entusiastas da marca e por quem gosta deste tipo de motorizadas.
Na suspensão da frente vemos a marca Betor, dos amortecedores a gás.

Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Instagram ou se precisarem de alguma informação podem usar os outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.

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